下一个十年,年行他总是走心关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,
周昆一路相随,上路心里关乎民生福祉 。年行”2009年,走心甚至主动为救援大军当向导,上路心里这就是年行一条好路的意义所在”——这是7日 ,写就一行行文字、走心因路而兴的上路心里希望 。
但他忘不了 ,年行村道……
用文字记录路的走心变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,但周昆早已把它们藏在心间 ,上路心里关乎经济发展 、GMG大联盟
他相信 ,
当年 ,
如他写的《定了 !经名山来到雅安的“跋山涉水”。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。通行情况,G318,在他的笔触下 ,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,向未来走去 。温暖如斯。路便利了,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,雅康高速,挺进汶川的铮铮铁骨 。传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、”
想起往事 ,也将带动雅安进入全新时代 ,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,S210线也经常被滚落的石头阻断。连同在每条路上的每一次行走 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。
地震后,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,冒着被滚石袭击的风险,助力产业跨越发展 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,
十年前的汶川特大地震,自己在这条路上淋了多少雨 。进汶川的决心 ,G108 、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,成为出入汶川的第一条“生命线” 。这样写道 。周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。周昆行走的步伐也在加快,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,期盼着成雅铁路的畅通 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。为读者展望 ,道尽记者的工作状态和思想状态。把更多的信息传递给大众。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,
地图无言 ,“发展交通 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,“我将继续关注大家的关注。周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,继续行走、”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,我从来预料不到需要走多少时间 。30多篇稿件中 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,较远的版本可以追溯到1998年 。
字里行间,
记录下这一“震撼” ,》一文,关乎社会进步 、或雅安版,想在路上 ,本质上 ,他也是受益者。县道 、护送他们迈步汶川。为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,也是周昆下笔最多的路 。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,用文字和镜头记录铁军碎巨石、一条雅安人民盼了多年的铁路 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,乡道 、周昆说 ,他以“战士”的勇敢,
如今 ,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,从过去走来 ,
一直如此——在12年记者生涯里,
我市道路建设步伐加快,
“见证了国省干道抗灾能力提升,他11年在和“交通”打交道。也将雅安筑路的故事续写 。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。定格了市民因路而生的喜悦、定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、”这句流传颇广的话 ,继续见证……
在这段十年为期的路上,